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Lee Zeldin, visitó San Diego el martes para abordar el problema de las aguas residuales mexicanas que llegan a aguas estadounidenses desde Tijuana.
Con información de FOX NOTICIAS
El administrador de la Agencia de Protección Medioambiental (EPA) , Lee Zeldin, visitó San Diego el martes para abordar el problema de las aguas residuales mexicanas que llegan a aguas estadounidenses desde Tijuana y que han contaminado la costa California , incluido el lugar donde entrenan los SEAL de la Marina.
“A los estadounidenses de nuestro lado de la frontera que llevan décadas lidiando con esto… se les ha acabado la paciencia”, dijo Zeldin en una conferencia de prensa celebrada el martes en San Diego. “No hay forma de que nos presentemos ante el pueblo California California y le pidamos que tenga más paciencia y que nos aguante a todos mientras pasamos los próximos 10, 20 ó 30 años atrapados en 3,5 metros de aguas residuales sin tratar y sin llegar a ninguna parte”.
“Así que a todos se nos ha acabado la paciencia”, continuó. “Hay una oportunidad muy limitada. Estamos de buena fe, tanto por parte estadounidense como por parte mexicana, lo que está comunicando el nuevo presidente mexicano es un intenso deseo de resolver plenamente esta situación.”
Zeldin dijo que se reunió con funcionarios mexicanos durante unos 90 minutos el lunes por la noche para hablar de las aguas residuales que se vierten en aguas estadounidenses, y transmitió que el secretario mexicano de Medio Ambiente quiere tener una “sólida relación de colaboración” con Estados Unidos para acabar con la contaminación.
“Hablaré con el jefe de gabinete del secretario mexicano de Medio Ambiente para asegurarme de que en el transcurso de los próximos días, en el transcurso de las próximas dos semanas, podamos elaborar una declaración específica de ambos países sobre un entendimiento mutuo de lo que México va a hacer para ayud
Zeldin dijo que está centrado en los “aspectos concretos” de poner fin a la cuestión, incluida la elaboración de una “lista exhaustiva de todo lo que creemos con plena confianza que va a poner fin a la crisis” para proyectos tanto en el lado estadounidense de la frontera como en México.
“Lo hicimos ayer durante la reunión, en la que un proyecto concreto relacionado con el desvío de 10 millones de galones diarios de agua del valle del río Tijuana, aguas residuales del valle del río Tijuana a la presa, ayudará a aliviar la tensión”, dijo. “Decían que iba a tardar hasta mediados o finales de 2027, y empezamos a hablar de ello. Fue un debate de colaboración muy bueno en el que, al final de las idas y venidas, los funcionarios mexicanos decían que creían que podríamos quitar un año de ese plazo.”
El problema de las aguas residuales que desembocan en aguas estadounidenses se atribuye en gran medida a la anticuada infraestructura de aguas residuales a través de la frontera sur.
Zeldin dijo que sus homólogos mexicanos citaron tres proyectos de infraestructura que se completaron para ayudar a hacer frente a la crisis -incluida la recientemente actualizada Planta de Tratamiento de Aguas Residuales de San Antonio de los Buenos-, pero que un puñado de otros proyectos siguen en marcha, como la instalación de nuevas “compuertas colectoras internacionales en el río Tijuana” y la rehabilitación de plantas de bombeo.
“Ahora bien, si no haces todos los demás proyectos y lo único que haces es limpiar la contaminación actual, ese momento de bienestar durará aproximadamente un día”, dijo. “Tenemos que detener el flujo de entrada. México tiene que cumplir su parte en la limpieza de la contaminación que ellos provocaron”.
“Necesitamos que México no sólo se comprometa con todos los proyectos que detendrán el flujo, sino que, para terminar realmente este proyecto, va a tener que comprometerse con esa limpieza final”, dijo.
A Zeldin se le unieron líderes locales durante la conferencia de prensa, entre ellos el representante republicano de California Darrell Issa y el representante demócrata California Mike Levin, quien relató a los medios de comunicación que su lucha para poner fin a la crisis era personal.
“El sobrino de mi mujer se entrenó en Coronado como Navy SEAL. Y a los 20 años acabó contrayendo cáncer”, dijo Levin. “No sabemos definitivamente si ese cáncer fue causado por su servicio. Sabemos que ha mejorado mucho. … Pero como tantos marines y otros -nuestra Patrulla Fronteriza y miembros de la comunidad- están impactados por las aguas residuales tóxicas en el agua. A nosotros nos afectan en el aire”.
Zeldin dijo que se dirigía a reunirse con los SEAL de la Armada tras finalizar la rueda de prensa.
La secretaria de prensa de la Casa Blanca, Karoline Leavitt, elogió a Zeldin por el viaje durante la rueda de prensa celebrada el martes en la Casa Blanca, y añadió que el presidente Donald Trump se ha comprometido a tener “el aire y el agua más limpios”.
“También añadiría del propio presidente, que siempre ha mantenido que quiere que Estados Unidos tenga el aire y el agua más limpios. Y nosotros queremos hacer lo correcto para nuestro medio ambiente y para nuestra Tierra”, afirmó.
El Mando de Guerra Naval Especial de los Estados Unidos tiene su sede en San Diego y es también donde los candidatos a SEAL de la Marina completan su arduo entrenamiento de seis meses en Demolición Submarina Básica/SEAL (BUD/S) en la Base Naval Anfibia de Coronado.
En febrero, el inspector general del Departamento de Defensa publicó un informe según el cual el Centro Naval de Guerra Especial informó de 1.168 casos de enfermedades gastrointestinales agudas entre los candidatos a SEAL sólo entre enero de 2019 y mayo de 2023.
“La exposición de los candidatos a SEAL de la Armada al agua contaminada se produjo porque (el Mando de Guerra Naval Especial) no respetó los avisos de cierre de playas del Programa de Calidad del Agua de las Playas y Bahías del Condado de San Diego”, según el informe del inspector general. “Como consecuencia de la exposición de los candidatos a SEAL de la Marina al agua contaminada durante el entrenamiento, los candidatos corren mayores riesgos para la salud y la misión de entrenamiento del NAVSPECWARCOM podría verse afectada”.
Los veteranos que hablaron con Fox News Digital a principios de abril describieron el agua contaminada como una crisis de seguridad nacional.
“Se trata de una enorme crisis nacional”, dijo a Fox Digital en una entrevista de Zoom Jeff Gum, veterano de los SEAL de la Marina, que enfermó a causa del agua cuando realizaba el entrenamiento de los SEAL en 2008. “Como que la mitad de los equipos SEAL se encuentran en San Diego; la otra mitad, en Virginia Beach. Así que cuando tienes a la mitad de los equipos SEAL expuestos a esto, entonces es un problema importante”.
El CEO de VetComm, que defiende a los veteranos discapacitados y a los que navegan por el complicado sistema sanitario de la VA, comparó la crisis con la del agua de Camp Lejeune. Miles de marines y otras personas enfermaron en la base de Camp Lejeune, Carolina del Carolina, entre 1953 y 1987, como consecuencia del agua contaminada por disolventes industriales utilizados para beber, bañarse y cocinar en las instalaciones de entrenamiento y en las viviendas de la base.
“Este va a ser, en mi opinión, el próximo problema del agua de Camp Lejeune que costará a nuestro gobierno entre 21.000 y 25.000 millones de dólares”, declaró a Fox Digital a principios de abril la CEO de VetComm, Kate Monroe. “Eso es sólo en la indemnización directamente, como la parte de la demanda. Eso no cubre todas las indemnizaciones que hay que pagar a estos veteranos libres de impuestos durante el resto de sus vidas. Yo diría que este asunto aquí en San Diego, si lo analizas a lo largo del tiempo que la gente ha estado entrenando aquí, te enfrentas a otros 21.000 o 25.000 millones de dólares, más todas las indemnizaciones que van a llegar. Sería más barato para nuestro país arreglar esto que permitir que continúe”.
Zeldin abordó por primera vez el problema de las aguas residuales en marzo, antes de anticipar el viaje para abordar el asunto de frente.
“Me acaban de informar de que México está vertiendo grandes cantidades de aguas residuales sin tratar en el río Tijuana, y ahora se están filtrando a Estados Unidos”, publicó en X el 8 de marzo. “Esto es inaceptable. México DEBE cumplir sus compromisos de controlar esta contaminación y estas aguas residuales”.
Los dirigentes locales han dado la voz de alarma sobre el problema de las aguas residuales, entre ellos la alcaldesa de Imperial Beach, Paloma Aguirre, que envió una carta a Zeldin en marzo en la que describía cómo las aguas residuales sin tratar han provocado uno de “los desastres medioambientales y de salud pública más horrendos de Estados Unidos”, ya que miles de millones de galones han contaminado el océano Pacífico sólo desde 2023.
“Las aguas residuales tóxicas que atraviesan la frontera desde México hacia el sur del condado de San Diego se encuentran entre los desastres medioambientales y de salud pública más horrendos de Estados Unidos”, dice la carta de Aguirre a Zeldin del 3 de marzo y publicada en Internet. “Desde 2023, más de 31.000 millones de galones de aguas residuales sin tratar, aguas pluviales contaminadas y basura han fluido a través de la frontera mexicana, por el río Tijuana, a través de las ciudades de San Diego e Imperial Beach y hacia el océano Pacífico”.
La carta pedía a Zeldin que ayudara en la crisis autorizando una nueva revisión de la crisis de aguas residuales del Valle Inferior del Río Tijuana para su designación como Superfondo. La crisis no sólo ha afectado a los SEAL de la Marina, sino también al turismo y a los propietarios de viviendas, según la carta del alcalde.
“Nuestros residentes, están enfermando debido al aire contaminado”, decía la carta. “Los trabajadores, incluidos los Navy Seals que se entrenan en la zona, han enfermado en el trabajo por enfermedades transmitidas por el agua y por aerosoles. Muchos propietarios se han visto obligados a colocar monitores de la calidad del aire en sus propiedades para saber si es seguro o no salir a la calle. Y el impacto económico es profundo, ya que la crisis de las aguas residuales perjudica al turismo de la zona, a los empleos de la industria marítima y al valor de las propiedades locales.”